在电力工程上常采用（）来提高线路的耐雷水平。

A.无论采用哪种压接方式，压接后的架空线接头，其机械强度不得低于相应架空线的设计使用拉断力的5%。压接后其压接管的电阻值不应大于等长导线的电阻。压接管的温升不得大于导线本体的温升
B.在一个档距内，每根架空线上最多只允许有一个接续管和三个修补管。各类压接管与耐张线夹之间的距离不应小于15m，接续管或修补管与悬垂线夹的距离不应小于5m，和间隔棒之间的距离不宜小于0.5m
C.高速公路，一、二级公路上方的线档都不允许有连接管
D.不同金属、不同规格、不同绞制方向的架空线，严禁在一个耐张段内连接
E.压接后的管子外面，不应留有飞边毛刺，以减少电晕损耗。接续管两端出口处，应涂漆防锈

A.耐雷水平
B.雷击跳闸率
C.供电可靠率
D.雷击跳闸次数

A.现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础：适用在施工季节砂石和劳动力条件较好的情况下
B.预制钢筋混凝土基础：这种基础适合于缺少砂石、水源的塔位或者需要在冬季施工而不宜在现场浇制基础时采用。预制钢筋混凝土基础的单件重量要适应于至塔位的运输条件，因此预制基础的部件大小和组合方式有所不同
C.金属基础：这种基础适合于高山地区交通运输条件极为困难的塔位
D.灌注桩式基础：灌注桩式基础可分为等径灌注桩和扩底短桩两种。当塔位处于河滩时，考虑到河床冲刷及防止漂浮物对铁塔影响，常采用等径灌注桩深埋基础。扩底短桩基础最适用于粘性土或其他坚实土壤的塔位