单发飞机机身最前端的横向结构是：（）

A.塑性材料在疲劳破坏出现明显的残余变形
B.疲劳破坏过程是由裂纹扩展和断裂两个阶段组成
C.改变结构的细节设计可以提高结构的疲劳性能
D.改变结构的细节设计对提高结构疲劳性能没有作用

A.从无裂纹到完全破坏的这段时间
B.从形成不可检裂纹到完全破坏的这段时间
C.从无裂纹到形成可检裂纹的这段时间
D.从形成可检裂纹到完全破坏的这段时间

A.铝合金、钢、钛合金、或各种复合材料结构
B.纵梁、桁条、肋、隔框等结构
C.主要结构和次要结构
D.承压结构和承拉结构