对船舶进入深水区航行所受的阻力分析正确的是（）。
a．总阻力与航速2次方成正比；
b．总阻力与航速1.83次方成正比；
c．摩擦阻力与航速1.83次方成正比；
d．形状阻力与航速2次方成正比；
e．兴波阻力与航速4～6次方成正比。

A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门
D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

A.载重量增大，阻力增大，不能随意加油门加速
B.载重量增大，转速降低，应加油保持航速
C.大风浪中航行会导致船舶后倾，要注意后部压载
D.在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行

A.减小/摩擦阻力减小
B.增加/摩擦阻力增加，兴波阻力减小
C.减小/形状阻力增加
D.增加/摩擦阻力和形状阻力增加