飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.

A、上翼面气流加速比较快，所以它的临界马赫数比较大。
B、一旦出现局部激波，激波的位置靠后.减少波阻。
C、一旦出现局部激波，激波的强度比较大，减小波阻。
D、超临界翼型的跨音速气动特性比层流翼型好。

A、临界M数比平直机翼高
B、阻力系数小
C、升力系数和阻力系数随M数变化缓和
D、升力系数小

A、机翼相对厚度较小
B、最大厚度位置靠近翼弦中部
C、机翼前缘曲率半径较小
D、机翼前缘曲率半径较大