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燃气轮机叶片振动主要是因为受到气流的高频和低频激振力造成的。
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温比的增加可使热效率增加，但随着其增加热效率增加变缓。
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燃料的高位发热量与低位发热量之差即为燃烧所生成水分的汽化潜热。
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燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。
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