变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大，会导致（）。

A.输入轴、输出轴挠曲变形
B.第二轴前端滚针轴承烧结
C.轴承磨损松旷或损坏
D.齿轮磨损过量

A.操纵杆下端工作面脱出导块凹槽
B.操纵杆球头限位销磨短或脱落
C.变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损
D.操纵杆下端工作面磨损严重

A.互锁装置损坏
B.同步器弹簧失效
C.变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大
D.自锁装置损坏