单项选择题

在多式联运的实践中，国际上采用最为广泛的经营人与实际承运人责任分担制度为（）

A.分段责任制度
B.网状责任制度
C.统一责任制度
D.其他责任制度

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单项选择题

A.在班轮运输中，对每件货物损坏享受责任限制权利的人是船舶所有人
B.在《1969年国际油污损害民事责任公约》中享受责任限制权的人是承运人
C.A、B都对
D.A、B都不对

单项选择题

A.缔约国在内陆水域航行的船舶
B.小于300公约吨的船舶
C.A或B
D.A和B

单项选择题

A.应完全适用该公约的各项规定
B.可以完全或部分不适用该公约的规定
C.应完全不适用该公约的规定
D.仅有权适用责任限制的规定