飞机加力一般用于（）。

A.细4-5倍
B.粗4-5倍
C.细2-3倍
D.粗2-3倍

A.梁式结构
B.塔式结构
C.平行结构
D.横向结构

A.传动系统复杂
B.桨尖可能碰地
C.直升机平衡复杂
D.外廓尺寸较大