悬架常用的弹性元件有（）

A.胎冠
B.胎圈
C.缓冲层
D.帘布层

A.直行时需要紧握方向盘，否则直线行驶时车子会发生跑偏
B.轮胎出现异常磨损，如轮胎出现单侧磨损或羽状磨损
C.更换新的轮胎、悬挂或转向有关配件后
D.碰撞事故维修后

A.凯旋的前桥既有转向功能，又有驱动的功能
B.凯旋的轮毂通过圆锥滚柱轴承套装在车桥或主销上
C.凯旋在悬架伸张行程（车桥与车架相对远离的行程）内，减振器阻尼力应较大，以求迅速减振
D.凯旋减振器的阻尼力越大，振动衰减得越快，可以使并联的弹性组件的作用发挥出来