(A0005/99 NOTAMR A1327/98
Q)ZPKM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3035N10357E005
A)ZUUU B)9901011500 C)9906301600
E)OLD RWY02/20 CLSD DUE TO WIP.)（）

A.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第448号航行通告取代98年第445号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时2分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道ILS下滑台，频率“335.0兆赫”，不提供服务。
B.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第448号航行通告取代98年第445号航行通告航向台：福州机场，自98年5月19日6时2分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道ha，频率“335.0兆赫”，不提供服务。
C.由北京机场航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第448号航行通告取代98年第445号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时2分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道ILS航向台，频率“335.0兆赫”，不提供服务。
D.由北京机场航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第448号航行通告取代98年第445号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时2分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道ILS下滑台，频率“335.0兆赫”，不提供服务。

A.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第447号航行通告取代98年第444号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时预计至99年5月19日1时30分，DME频道“44X”、频率“110.3兆赫”的不提供服务。
B.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第447号航行通告取代98年第444号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时预计至99年5月19日1时30分，DME频道“110.3”、频率“44兆赫”的不提供服务。
C.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第447号航行通告取代98年第444号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时至99年5月19日1时30分，DME频道“44X”、频率“110.3兆赫”的不提供服务。
D.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第447号航行通告取代98年第444号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时至99年5月19日1时30分，DME频道“110.3”、频率“44兆赫”的不提供服务。

A.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第446号航行通告取消98年第443号航行通告：福州机场，自98年5月19日5时57分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”ILS航向台恢复正常工作。
B.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第446号航行通告取代98年第443号航行通告：福州机场，自98年5月19日5时57分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”ILS航向台不工作。
C.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第446号航行通告取代98年第443号航行通告：福州机场，自98年5月19日5时57分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”ILS航向台恢复正常工作。
D.由北京民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第446号航行通告取消98年第443号航行通告：福州机场，自98年5月19日5时57分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”ILS航向台不工作。