需要使用TRUE（真）航向的地理范围是：（）

A、惯导和气压数据（气压数据为备份信息源）
B、气压数据
C、惯导和气压数据的综合计算

A、爬升时在过渡高度以上未选择STD
B、进近过程中低于过渡高度层仍然选择STD
C、进近中过渡高度层不可用时仍然选择STD

A、该符号出现在与FMGC计算的理论垂直剖面相对应的高度旁边
B、飞行员可以直接从高度刻度上读出VDEV（垂直偏差）
C、当VDEV（垂直偏差）超过正负500英尺，符号只能处于范围限制处，无法再看到精确的偏差值