按照事故损失及对运营造成的影响和危害程度，生产安全事故分为（）。

A.M/M
B.A/M
C.A/A
D.M/A

A.段（场）双转换轨发车前必须先向行调申请，经行调同意后方可办理双转换轨发车
B.段（场）内发生设备故障、天气不良等原因造成列车限速出段（场）时，段（场）调度根据发车执行情况向行调申请双转换轨发车
C.段（场）持续发车过程中列车发生设备故障、天气不良导致发车不能按计划进行时，段（场）调度向行调申请双转换轨同时发车
D.行调要求段（场）双转换轨发车时

A.当区段内接触网停电接地时，不得向该区段接发电客车
B.两辆带受电弓的客车（车厢）之间，沿线路方向的距离不得少于22m，以避免导线抬高量超出线岔标准范围，造成打弓、钻弓事故的发生。
C.列车运行中，装载货物最高点与接触网带电体距离不得少于220mm，否则需停电通过
D.在带电的接触网的线路上进行调车时，禁止使用手制动；平板车上使用手制动机时，不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上
E.装载货物最高点与接触网带电体距离较近时（少于220mm），无需停电通过