高速公路上警告性的线形诱导标是（）。

A.面层、基层、底基层、垫层
B.面层、垫层、基层、底基层
C.面层、垫层、底基层、基层
D.面层、基层、垫层、底基层

A.转体法分平转和竖转两种施工方法
B.转体法不适用于跨线桥等地形特殊情况
C.转体法工艺复杂、成本高、所需设备多
D.劲性骨架法属于大跨径拱桥有支架施工方法

A.整体式矩形板桥横向刚度较大
B.装配式矩形板桥接缝用混凝土连接
C.悬臂板桥两端悬臂长度约为中间跨径的0.5倍
D.连续板桥边跨与中跨之比为0.7～0.8