常用的防溜器具有（）。

A.超过6‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）
B.停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路
C.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路
D.乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路

A.逐级负责
B.统一领导
C.高度集中
D.安全生产

A.通知前方站停车处理
B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理
C.由车辆乘务员（无车辆乘务员时司机会同车站）检查确认，将抱闸车辆的截断塞门关闭，排除工作风缸和副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行
D.立即通知司机停车