有回力助力操纵系统中，驾驶杆上的感觉力来自：（）.

A.飞机进入超音速后进行马赫配平
B.马赫配平要人工进行调节
C.马赫配平对飞机产生抬头力矩
D.马赫配平只调节水平安定面

A.座舱压力太低
B.座舱压力太高
C.飞机飞行高度太低
D.座舱压力波动太大

A.气控气动式
B.液压传动式
C.电动式
D.电磁式