气压高度33000FT处，实际温度为-61℃，温度应表示为（）。

A.F1和F2对飞机重心形成的力矩之差
B.F1和F2对飞机重心形成的力矩之和
C.F1对飞机重心形成的抬头力矩

A.35
B.50
C.15
D.10

A.用来掌握飞机燃油效率变化规律，以此来判断飞机健康状况
B.燃油里程用来表征飞机发动机的性能
C.随着监控手段的逐步精细化，最终可以监控到飞机的实际性能
D.燃油流量用来表征飞机总体的性能