运用底盘测功机测试车速在设定车速范围内稳定（）后，计算机连续自动采集实际车速值、驱动轮输出功率及扭矩值，在测试全过程中，实际检测车速和设定车速的允许误差为±0.5km/h，扭矩波动幅度应小于±4％。

A.模拟驾驶状态
B.模拟路面
C.模拟空气阻力
D.模拟装载质量

A.随之增大
B.随之减小
C.不变
D.可能增大，也可能减小

A.主销后倾和车轮外倾的综合作用
B.主销内倾和主销后倾的综合作用
C.主销内倾和车轮外倾的综合作用
D.车轮前束和车轮外倾的综合作用