单项选择题

由于客流时间上具有（）性，因此周转时间应按不同的客流峰别分别确定，为了满足客流需要的前提下尽量减少运力浪费。

A、规律
B、均衡
C、不均衡
D、随意

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单项选择题

周转时间的确定。周转时间等于单程时间与平均始末站停时间之和的（）倍。

A、一
B、二
C、三
D、四

单项选择题

以下描述运行计划具体编制过程错误的是（）

A、高峰过后，拉大间隔，剔出单班下班点和吃饭班次，但要注意，原则是视情况，行车间隔不能无原则的增大，而且要保持相对稳定和均匀
B、低峰运行时周转时间，我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站，运行时间的定数，再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短，要根据公司规定确定
C、交接班时间的停站时间，尽量缩短
D、进入晚高峰，车辆间隔与早高峰一样

单项选择题

编制运行计划的主要依据，要求掌握用以下哪种具体资料。（）

A、分析客流在时间上、方向上、断面上的起伏动态数据，研究确定调度形式
B、根据各单位时间（即分组时间）高断面通过量的大小，结合企业规定的满载率标准，计算分配各单位时间客流所需的行车频率
C、确定车辆周转时间，计算各单位时间的行驶车辆和行车间隔
D、以上都正确