最后进近航段，当建立的梯级下降定位点距跑道入口小于6海里时，MOC应取（）。

A.某航段建立梯级下降定位点后，其安全保护区和MOC都将改变
B.在最后进近航段建立梯级下降定位点后，通常可以降低该机场的最低着陆标准
C.在一个航段中，建立的梯级下降定位点越多越好

A.1
B.2
C.3

A.OCH=OCA
B.OCH=OCA-机场标高
C.OCH>OCA