为了使亚音速气流加速到超音速，应使用的流管是（）.

A、在跨音速飞行阶段变化比较复杂.
B、连续受化，从25％后移到50％。
C、连续变化，从50％前移到25％。
D、一直保持不变.

A、是由于气流的动能转变为压力能对机体表面进行的加热。
B、气动载荷使机体结构发生变形而产生的温度升高。
C、在同温层底部飞行时不存在。
D、是由于气流的动能转变为热能对机体表面进行的加热。

A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。
B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。
C、高亚音速飞行只会出现激波失速.
D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。