如迎角和其他因素保持不变，空速增大一倍，则产生的升力将（）。

A.显示更好的稳定性和短暂的机头下俯变化
B.经历诱导阻力增大的过程，需要更大的拉力
C.需要较小迎角以保持相同的升力系数

A.翼尖出现，能提供充分的失速警告
B.翼根出现，能提供充分的失速警告
C.翼根出现，不能提供充分的失速警告

A.夜间视力会受到损害，使飞行员看不见其它飞机
B.飞行员的反应能力受到影响后，自己却难以辨别缺氧症状
C.即使使用氧气，飞行员也不能操纵飞机