飞机着陆滑跑刹车减速过程中，轮胎温度会明显升高，其原因是：（）

A.利用气体可压缩性吸收接地动能，减小接地撞击力。
B.利用油液流过节流小孔耗散接地动能，减小滑跑颠簸
C.A和B
D.油液和气体同时压缩吸收并消耗接地动能，减小撞击力和颠簸

A.缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能
B.利用轮胎和支柱的变形转化接地动能
C.延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能
D.增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能

A.可以左、右偏转以实现地面转弯操纵
B.没有刹车装置，对滑跑减速没有贡献
C.机轮数量少，不能承受较大的垂直载荷
D.B和C