汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用（）校正。

A.互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大
B.变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
C.变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
D.自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

A.嗒嗒
B.哗啦
C.铛铛
D.啪啪