对飞机机轮进行平衡的目的是：（）.

A.在24小时后放气并重新充气。
B.在12小时后放气并重新充气。
C.在48小时后放气并重新充气。
D.在使用的数日内每天检查充气压力是否恰当。

A.使用”V”型密封装置，以使减震支柱在伸张过程比压缩过程产生更大的磨擦力。
B.利用多种型式的浮动活门，对油液的反向流动进行限制。
C.随着减震支柱的伸长，调节油针渐渐减小通油孔面积。
D.在伸张行程时，空气被迫反向流过一个限流孔。

A.电磁换向活门。
B.两位三通电磁换向活门。
C.电液伺服活门。
D.自动转向活门。