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全部科目 > 水路交通运输技能考试 > 海船船员考试 > 船舶管理(轮机专业) > 船舶电气与自动化 > 船舶大管轮电气与自动化 > 船舶反馈控制系统基础

单项选择题

在M58型气动调节器中，在浮动环上作用4个有效面积与刚度均相等的波纹管，这4个波纹管的布置应该是（）。

A.测量与给定波纹管互成90°
B.正、负反馈波纹管互成90°
C.测量与正反馈波纹管互成90°
D.比例带不同，各波纹管位置改变

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单项选择题
在QTM-23J型调节器中，节流分压器和节流盲室的反馈性质分别是（）、（）。

A.正反馈；负反馈
B.负反馈；正反馈
C.负反馈；负反馈
D.正反馈；正反馈
单项选择题
调整气动功率放大器起步压力的主要目的是（）。

A.提高放大器与调节单元的匹配性
B.保证喷嘴挡板机构有满意的线性工作段
C.减少放大器的耗气
D.提高放大器的功率
单项选择题
在采用耗气型气动放大器时，若它能把压力信号放大10倍，则喷嘴挡板机构输出的压力变化范围是（）。

A.0.008MPa
B.0.02MPa
C.0.08MPa
D.0.1MPa
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