欢迎来到牛牛题库网 牛牛题库官网
logo
搜索
全部科目 > 水路交通运输技能考试 > 海船船员考试 > 船舶管理(轮机专业) > 船舶管理(轮机长) > 动力设备工况检测及故障诊断

单项选择题

诊断结果为柴油机排温过高，分析其原因是（）。
Ⅰ．喷油正时过晚；
Ⅱ．中冷器堵塞；
Ⅲ．压缩压力过大。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

点击查看答案
上一题 目录 下一题

相关考题

单项选择题
诊断爆压偏低而排温偏高，主要原因是（）。

A.供油提前角过大
B.供油量过大
C.供油提前角过小
D.供油量过小
单项选择题
诊断喷油太晚所引起的异常示功图上明显反映出（）。

A.最高燃烧压力PZ降低
B.示功图头部尖瘦
C.膨胀曲线较高
D.A+C
单项选择题

诊断主柴油机航行中转速突然升高的原因（）。
Ⅰ．螺旋桨损坏或脱落；
Ⅱ．喷油泵齿条在大油量位置卡死；
Ⅲ．螺旋桨出水。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
微信小程序免费搜题

All Rights Reserved 版权所有©牛牛题库网(nntiku.com)

备案号：湘ICP备2022003000号-1

微信扫一扫,加关注免费搜题

微信扫一扫,加关注免费搜题