背景资料
施工单位甲承揽了国内某机场 (单跑道) 跑道加长的建设任务， 建设单位的基本要求之一是： 该项工程的施工不能影响机场的正常运行。 在施工过程中发生了以下事件：
事件一： 施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前， 摊铺了试验段。
事件二：施工单位绘制了施工进度计划网络图(局部)，如图1所示。
图1施工进度计划网络图(局部)
事件三：监理工程师审查了施工组织设计，发现施工单位提交的土(石)方挖、填设备配置数量与施工计划不符(数量偏少)。
事件四： 施工单位与相关单位签订了施工安全责任书， 并被要求今后按时参加施工安全协调会。
问题：
1.每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少?试验段摊铺对水泥混凝土拌合、 运输有哪些作用?
2.依据图1指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑 B的工作总时差。
3.针对事件三，施工单位应优先调增土(石)方挖方设备配置，还是填方设备配置?说明理由。
4. 监理工程师应组织审查施工组织设计的哪些内容?
5.施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书? 施工安全协调会应由哪家单位主持?说明理由。
6.与新建机场相比，该建设任务的施工进离场受到哪些限制?哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制?

A.每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少?试验段摊铺对水泥混凝土拌合、
B.依据图1指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑
C.针对事件三，施工单位应优先调增土(石)方挖方设备配置，还是填方设备配置?说明理由。
4.
D.施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书?
E.与新建机场相比，该建设任务的施工进离场受到哪些限制?哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制?