以下关于汽车悬架的单质量系统振动幅频特性的说法中不正确的是

A．阻尼比影响系统有阻尼固有频率和振幅的衰减程度
B．幅频特性共振段，加大阻尼比可以使共振峰值降低
C．幅频特性低频段，阻尼比对幅频特性影响很小
D．加大悬架的阻尼系数对高频段的减振有利