单项选择题
A.感力和定中机构 B.载荷限制器 C.液压伺服控制器 D.负补偿片
有些飞机的飞行操作系统中装有舵面锁定机构（舵面锁），可将舵面锁定在一定位置，舵面锁是在（）A.大风天飞机停放时...
单项选择题有些飞机的飞行操作系统中装有舵面锁定机构（舵面锁），可将舵面锁定在一定位置，舵面锁是在（）
A.大风天飞机停放时使用，以防止舵面被风吹动使操作系统的构件受到撞击和磨损 B.大风天平飞时使用，以保持飞机的稳定飞行 C.地面停放和大风天的滑行时使用 D.大风天滑行和大风天地面停放时使用
有液压助力器的飞行操纵系统中，操纵驾驶杆（盘或脚蹬）是控制液压助力器的（）A.控制活门（或配油柱塞）B.传动动...
单项选择题有液压助力器的飞行操纵系统中，操纵驾驶杆（盘或脚蹬）是控制液压助力器的（）
A.控制活门（或配油柱塞） B.传动动作筒 C.舵面传动杆 D.液压供油开关
在软式传动中的钢索必须要有一定的预加张力，其原因是（）A.防止气温变化使钢索松弛B.在操纵舵面时减小钢索受力C...
单项选择题在软式传动中的钢索必须要有一定的预加张力，其原因是（）
A.防止气温变化使钢索松弛 B.在操纵舵面时减小钢索受力 C.防止钢索使用过程中变松 D.克服“弹性间隙”，改善系统灵敏性
