单项选择题
A.主电动配平和自动驾驶安定面配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平 B.主电动配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平，而自动驾驶安定面配平只有低速配平 C.主电动配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平，而自动驾驶安定面配平只有高速配平 D.自动驾驶安定面配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平，而主电动配平只有低速配平
在升降舵卡阻而通过超控机构分离左右驾驶杆后，驾驶杆的操纵力（）A.与正常的操纵力相同B.大于正常的操纵力C.与...
单项选择题在升降舵卡阻而通过超控机构分离左右驾驶杆后，驾驶杆的操纵力（）
A.与正常的操纵力相同 B.大于正常的操纵力 C.与恢复人工控制的操纵力相同 D.大于恢复人工控制的操纵力
在升降舵卡阻而通过超控机构分离左右驾驶杆后，升降舵的行程与正常行程相比有何不同（）A.相同B.比正常行程大C....
单项选择题在升降舵卡阻而通过超控机构分离左右驾驶杆后，升降舵的行程与正常行程相比有何不同（）
A.相同 B.比正常行程大 C.比正常行程大大减小 D.比正常行程稍小
如果右升降舵卡阻，如何进行俯仰操纵（）A.使用安定面配平B.用力操纵卡阻的升降舵通过超控机构可以使左右驾驶杆分...
单项选择题如果右升降舵卡阻，如何进行俯仰操纵（）
A.使用安定面配平 B.用力操纵卡阻的升降舵通过超控机构可以使左右驾驶杆分离；分离后可自由移动的驾驶杆可提供足够的升降舵操纵 C.使用升降舵感觉和定中组件 D.上述A和B
