单项选择题
A.操纵信号可直接电力传递到舵面 B.操纵信号机械传递到飞行控制计算机 C.各主操纵面的偏转由电机传动 D.操纵信号电力传递中结合多台飞行控制计算机
民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中，飞行员发出的操纵信号：（）.A.电力传递至驱动电机，舵面由电力传动B....
单项选择题民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中，飞行员发出的操纵信号：（）.
A.电力传递至驱动电机，舵面由电力传动 B.机械传递至驱动电机，舵面由电机传动 C.电力传递至液压助力器的控制部分，舵面由液压传动 D.机械传递至液压助力器的控制部分，舵面由液压传动
在民用大、中型运输机上，飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为：（）.A.副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比...
单项选择题在民用大、中型运输机上，飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为：（）.
A.副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏 B.副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动 C.机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏 D.A和B
在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）.A.舵面偏转产生的枢轴力矩B.助力器传动舵面的驱动力C...
单项选择题在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）.
A.舵面偏转产生的枢轴力矩 B.助力器传动舵面的驱动力 C.感力定中机构提供的模拟感觉力 D.舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
