现代车身结构中，有些部件如梁，有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形，加强补丁可能会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。

在修理整体式车身时，可切除一部分的损坏部件（如磨损断裂、弯曲等）后，再在切除部位焊接一个加强补丁来修复。

判断题在修理整体式车身时，可切除一部分的损坏部件（如磨损断裂、弯曲等）后，再在切除部位焊接一个加强补丁来修复。

在修理整体式车身时，不要试图用切除一部分的损坏部件（如磨损、断裂、弯曲等），然后再在切除部位焊接一个加强补丁来...

判断题在修理整体式车身时，不要试图用切除一部分的损坏部件（如磨损、断裂、弯曲等），然后再在切除部位焊接一个加强补丁来修复。

客车车身驾驶侧门框、侧窗框的变形可用撑拉器或液压千斤顶顶在变形最大的位置调节撑拉器丝杆长度直至变形复位。

判断题客车车身驾驶侧门框、侧窗框的变形可用撑拉器或液压千斤顶顶在变形最大的位置调节撑拉器丝杆长度直至变形复位。