采用移动闭塞法行车时，当列车发生前溜/后溜，该报警信息不会传输至区域控制器。

车载控制器至区域控制器传输的列车位置报告包括车头车尾位置、不确定位置、列车运行方向、速度、激活状态和停车状态。

判断题车载控制器至区域控制器传输的列车位置报告包括车头车尾位置、不确定位置、列车运行方向、速度、激活状态和停车状态。

系统则认为该轨道区段列车已出清是通过当上一个计轴器记录进入该轨道区段的轴数等于下一个计轴器记录出该轨道区段的轴...

判断题系统则认为该轨道区段列车已出清是通过当上一个计轴器记录进入该轨道区段的轴数等于下一个计轴器记录出该轨道区段的轴数来进行判断的。

CC内部存有的数据库由于速度传感器检测误差、计算时对循环小数的取舍、轮径磨耗等原因，理论位置与实际位置存在一定...

判断题CC内部存有的数据库由于速度传感器检测误差、计算时对循环小数的取舍、轮径磨耗等原因，理论位置与实际位置存在一定的误差，这个误差会一直累积，不可修正。