单项选择题
A.800kPaB.850kPaC.900kPaD.950kPa
自阀手把在制动区,制动缸压力忽上忽下又上升的原因为()。A.放风阀漏泄B.制动管漏泄C.单阀模板右侧,缩孔口风...
单项选择题自阀手把在制动区,制动缸压力忽上忽下又上升的原因为()。
A.放风阀漏泄 B.制动管漏泄 C.单阀模板右侧,缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住,不能关闭排风孔 D.作用阀管系漏泄
单阀手把在制动区,制动缸压力达到总风缸压力的原因为()。A.总风缸压力调整过高B.制动管漏泄C.单阀模板右侧,...
单项选择题单阀手把在制动区,制动缸压力达到总风缸压力的原因为()。
A.总风缸压力调整过高 B.制动管漏泄 C.单阀模板右侧,缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住,不能关闭排风孔 D.均衡风缸管堵塞
自阀手把在制动区(单阀制动),制动缸上升慢而缓解正常的原因为()。A.作用阀总风缸塞门开度小或管半堵B.分配阀...
单项选择题自阀手把在制动区(单阀制动),制动缸上升慢而缓解正常的原因为()。
A.作用阀总风缸塞门开度小或管半堵 B.分配阀漏泄 C.放风阀被异物卡住,不能关闭排风孔 D.紧急阀漏泄