单项选择题
A.船体在汹涛中的摇摆和起伏 B.尾部摇摆，螺旋桨周围水区产生的附加扰动 C.舵的制动作用 D.船舶在斜水流前进
民用船舶在浅水区航行阻力明显增加，这是因为船舶所产生的（）的缘故。A.横波的长度、宽度和散波角都增加B.散波与...
单项选择题民用船舶在浅水区航行阻力明显增加，这是因为船舶所产生的（）的缘故。
A.横波的长度、宽度和散波角都增加 B.散波与船舶运动方向垂直 C.散波与横波合成导致兴波阻力达到最大 D.散波角小，横波消失
船舶在浅水中航行所受的阻力变化是不规则的，影响的因素有（）。A.航速和h/d比值B.航速和b/B的比值C.h/...
单项选择题船舶在浅水中航行所受的阻力变化是不规则的，影响的因素有（）。
A.航速和h/d比值 B.航速和b/B的比值 C.h/d比值和b/B比值 D.航速和压载
对船舶进入深水区航行所受的阻力分析正确的是（）。 a．总阻力与航速2次方成正比； b．总阻力与航速1.83次方...
对船舶进入深水区航行所受的阻力分析正确的是（）。 a．总阻力与航速2次方成正比； b．总阻力与航速1.83次方成正比； c．摩擦阻力与航速1.83次方成正比； d．形状阻力与航速2次方成正比； e．兴波阻力与航速4～6次方成正比。
A.b～e B.a+c+d+e C.c+d+e D.b+d+e
