半主动悬架系统中的阻尼可调减振器主要有两种：一种是通过改变节流孔面积调节阻尼，另一种是通过改变减振液的黏性调节阻尼。

由于悬架刚度直接影响车辆的承载性能，所以半主动悬架一般以改变弹簧刚度为主。

判断题由于悬架刚度直接影响车辆的承载性能，所以半主动悬架一般以改变弹簧刚度为主。

主动悬架的控制目标是在中高速行驶工况都能实现最佳的隔振效果。

判断题主动悬架的控制目标是在中高速行驶工况都能实现最佳的隔振效果。

改变空气悬架主、辅气室之间的通道大小，可以改变主气室被压缩的空气量，进而改变空气悬架的刚度。

判断题改变空气悬架主、辅气室之间的通道大小，可以改变主气室被压缩的空气量，进而改变空气悬架的刚度。