单项选择题
A.GK型 B.103型 C.120型 D.104型
120型阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（）。A.13或14孔过小B.紧急活塞顶部密封圈漏泄C.厶孔过大...
单项选择题120型阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（）。
A.13或14孔过小 B.紧急活塞顶部密封圈漏泄 C.厶孔过大 D.滑阀与滑阀座之间不密贴
120阀在制动位时，当制动缸压力达到（）时，局减阀切断列车管与制动缸的通路，第二阶段局减结束。A.50～70k...
单项选择题120阀在制动位时，当制动缸压力达到（）时，局减阀切断列车管与制动缸的通路，第二阶段局减结束。
A.50～70kPa B.90～110kPa C.220～260kPa D.300～360kPa
103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。A.主活塞漏泄B.作用活塞膜板穿孔C.均衡部缩孔堵...
单项选择题103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
A.主活塞漏泄 B.作用活塞膜板穿孔 C.均衡部缩孔堵II被堵 D.作用阀脱胶
