单项选择题
A.线网列车运行调整 B.日常维修 C.故障抢修 D.常客事务
行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级,下级服从上级()指挥。A.国家监控级B.省级监控级...
单项选择题行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级,下级服从上级()指挥。
A.国家监控级 B.省级监控级 C.线网监控级 D.运营公司监控级
列车运行图应保持相对稳定,需要常态化延长运营服务时间或()的,运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等设施设备...
单项选择题列车运行图应保持相对稳定,需要常态化延长运营服务时间或()的,运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况,确保满足安全运营条件的方可组织实施。
A.缩小行车间隔 B.站前折返 C.站后折返 D.小交路运行
运营单位应将()作为行车组织工作的基础,组织内部各部门严格根据列车运行图的要求开展运营生产工作,保证按图行车。...
单项选择题运营单位应将()作为行车组织工作的基础,组织内部各部门严格根据列车运行图的要求开展运营生产工作,保证按图行车。
A.列车运行图 B.运输计划 C.行车计划 D.时刻表