单项选择题
A.该系统需飞行员进行操纵才能实现马赫配平 B.当M>0.7时，不需飞行员的操纵控制信号系统自动工作 C.飞机飞行中，该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整 D.马赫配平系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段，保证起飞、着陆的稳定性
大型机俯仰配平操纵有三种方式：主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用，起飞前（）A.只能采...
单项选择题大型机俯仰配平操纵有三种方式：主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用，起飞前（）
A.只能采用人工机械操纵 B.应根据飞机重心和襟翼位置因素，将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上 C.应检查三种配平方式的超控关系是否正常 D.使用配平刹车将水平安定面固定好
配平调整片的基本功用是（）A.减小或消除操纵杆力B.带动主舵面反向偏转，修正飞机姿态C.直接用调整片对飞机进行...
单项选择题配平调整片的基本功用是（）
A.减小或消除操纵杆力 B.带动主舵面反向偏转，修正飞机姿态 C.直接用调整片对飞机进行姿态控制 D.帮助飞机地面减速
装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）A.在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板...
单项选择题装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）
A.在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开 B.与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开 C.与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开 D.在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动
