船体尾总段装配过程中的满挡板四周均应留有余量。

一般来说，分段的焊接变形可以较矫正，而总段的焊接变形没办法矫正，若变形严重，则只能报废。

判断题一般来说，分段的焊接变形可以较矫正，而总段的焊接变形没办法矫正，若变形严重，则只能报废。

船体分（总）段的焊接变形没有规律可循，不能用加放反变形的方法予以预防和控制。

判断题船体分（总）段的焊接变形没有规律可循，不能用加放反变形的方法予以预防和控制。

一般来说，船体分（总）段的焊接变形是不可避免的。但我们可以采取一定的措施，尽量控制和减少焊接变形，完成分（总）...

判断题一般来说，船体分（总）段的焊接变形是不可避免的。但我们可以采取一定的措施，尽量控制和减少焊接变形，完成分（总）段的制造任务。