单项选择题
A.木材甲板货因结冰增加的重量 B.航行途中油水消耗和自由液面 C.木材甲板货因吸水增加的重量 D.以上都是
根据经验，为避免船舶在海上摇摆剧烈而增大系固设备的的受力，装载木材甲板货的国际航行船，其GM值应（）型宽。A....
单项选择题根据经验，为避免船舶在海上摇摆剧烈而增大系固设备的的受力，装载木材甲板货的国际航行船，其GM值应（）型宽。
A.不小于3% B.不大于3% C.不小于5% D.不大于5%
根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）...
单项选择题根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。
A.GM0>0.115m B.GM0>0.130m，且开航时不小于0.115m C.GM0>0.120m D.GM0>0.10m，且开航时不小于0.110m
由于（），往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。 ①船舶重心提高； ②受风面积增大； ③双层底高； ④海况条件的...
由于（），往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。 ①船舶重心提高； ②受风面积增大； ③双层底高； ④海况条件的影响。
A.①②④ B.②③④ C.①③④ D.①②③④
