单项选择题
A.空电转换器B.紧急电磁阀C.备用电磁阀D.故障缓解电磁阀
为满足制动力的总体需求,作为整列车的制动力要优先采用()。A.空气制动力B.摩擦制动力C.磁制动力D.电制动力
单项选择题为满足制动力的总体需求,作为整列车的制动力要优先采用()。
A.空气制动力B.摩擦制动力C.磁制动力D.电制动力
从现有制动减速度变化率数值上,对地铁列车通常限制为0.75m/s2,一般不会超过()m/s2。A.0.8B.0...
单项选择题从现有制动减速度变化率数值上,对地铁列车通常限制为0.75m/s2,一般不会超过()m/s2。
A.0.8B.0.9C.1.0D.1.1
HRA制动系统中,保持制动模式生效,保持制动力取()。A.最大常用制动力的30%B.列车线常用制动指令C.两者...
单项选择题HRA制动系统中,保持制动模式生效,保持制动力取()。
A.最大常用制动力的30%B.列车线常用制动指令C.两者中较小者D.两者中较大者