船舶日常工作中，有许多重要的沟通，这些沟通如果出现障碍或中断将直接影响到船舶的安全，应当引起船舶驾驶员的高度重视，主要包括（）。
①船舶安全工作会议中的沟通；
②船舶驾驶台与机舱的沟通；
③船长及驾驶台团队与引航员的沟通；
④船舶驾驶台与引航站、VTS及港调等管理部门的沟通；
⑤船舶驾驶台与船首尾部的沟通。

人为失误的预防措施是（）。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系； ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素； ...

单项选择题

人为失误的预防措施是（）。
①全面认识人的因素与船舶事故的关系；
②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素；
③注意调节生理与心理状态；
④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链；
⑤技能方面的失误。

失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的，对于船舶驾驶人员和（）来说，什么时候失去了情境意识，那么表明失...

单项选择题失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的，对于船舶驾驶人员和（）来说，什么时候失去了情境意识，那么表明失误链正在形成。

（）以上的海事是由于人为失误造成的，这已形成海运业的共识。A.50%B.60%C.70%D.80%

单项选择题（）以上的海事是由于人为失误造成的，这已形成海运业的共识。