闸瓦与车轮踏面的摩擦力，对于整个车辆来说，它是一种内力，不能阻止车轮的运动，只有把这种能力转化为外力，才能达到制动的目的，其转化的条件就是依靠车轮和钢轨的（）。

压力与车辆重量之比值叫（），通常是以百分数%表示。A.制动倍率B.制动率C.制动力D.制动量

单项选择题压力与车辆重量之比值叫（），通常是以百分数%表示。

在设计车辆基础制动时，货车的制动倍率一般以6～9，客车以（）为主。A.5～8B.6～9C.7～10D.8～11

单项选择题在设计车辆基础制动时，货车的制动倍率一般以6～9，客车以（）为主。

103及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过...

单项选择题103及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过强或过弱，紧急二段阀导向杆密封圈漏泄或（）、二段阀限制孔过大或堵塞等原因造成。