半自动闭塞区段，进站信号机内方第一轨道电路区段红光带接车时，车站值班员必须得到工务人员线路（设备）正常的报告，并在（）内消记。

当列车头部越过出站信号机时，应该使用（）方式锁闭进路。A:都可以 B:排列列车进路 C:反排调车进路 D:单操...

单项选择题当列车头部越过出站信号机时，应该使用（）方式锁闭进路。A:都可以 B:排列列车进路 C:反排调车进路 D:单操道岔或排列调车进路

自动闭塞区间的车站，发车进路上的道岔失去表示故障现象：控制台上显示发车进路上的道岔失去定、反位表示，道岔定位或...

单项选择题自动闭塞区间的车站，发车进路上的道岔失去表示故障现象：控制台上显示发车进路上的道岔失去定、反位表示，道岔定位或（）表示灯熄灭，导致出站信号机不能开放，失去13S后挤岔铃响灯亮，离去监督器表示正常。

自动闭塞区间停电无联锁或失去表示的道岔准备进路时，对分动外锁闭道岔还要确认心轨和斥离尖轨位置，在确认道岔位置正...

单项选择题自动闭塞区间停电无联锁或失去表示的道岔准备进路时，对分动外锁闭道岔还要确认心轨和斥离尖轨位置，在确认道岔位置正确后，不论对向还是顺向，均需使用专用钩锁器对（）、斥离尖轨、可动心轨进行加锁固定。