自动制动阀有3个作用位置，主要用于操纵全列车的制动、保压和缓解。

工作风缸漏泄时，自动制动阀制动后，制动缸压力有阶段上升现象。

判断题工作风缸漏泄时，自动制动阀制动后，制动缸压力有阶段上升现象。

单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。

判断题单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。

机车制动缸塞门关闭时，自动制动阀和单独制动阀均能使机车制动。

判断题机车制动缸塞门关闭时，自动制动阀和单独制动阀均能使机车制动。