重力模型比增长系数法更适用于正在大力发展轨道交通的地区。

对于实际网络的交通流分配问题，系统最优的求解不能用FW算法。

判断题对于实际网络的交通流分配问题，系统最优的求解不能用FW算法。

UE模型最终的决策变量是路段流。

判断题UE模型最终的决策变量是路段流。

在下面的四个模型中，不属于交通和土地利用的模型是（）。A.汉森模型B.劳瑞模型C.SUE模型

单项选择题在下面的四个模型中，不属于交通和土地利用的模型是（）。