单项选择题
A.《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》 B.我国《海商法》中的规定 C.《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》 D.A、B、C都是
因采取共同海损措施而被抛弃的甲板货必须装载于甲板的货物，才可列入共同海损（）.A.经托运人同意B.经船舶所有人...
单项选择题因采取共同海损措施而被抛弃的甲板货必须装载于甲板的货物，才可列入共同海损（）.
A.经托运人同意 B.经船舶所有人决定 C.按照公认航运习惯 D.在B/L上海记商载法》中的规定
下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。A.即使损失是由船舶所有人造成的，其...
单项选择题下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。
A.即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立 B.如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立 C.船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损 D.以上都是
一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，采取抛货和主机超负荷倒车脱浅，试判断下列损失不属于共同海损（）.A.搁浅造成...
单项选择题一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，采取抛货和主机超负荷倒车脱浅，试判断下列损失不属于共同海损（）.
A.搁浅造成船底的损坏 B.抛货物100吨 C.主机损坏 D.脱浅时船底的进一步损坏
