单项选择题
A.在特定的时段和情境中对影响船舶的各种因素与条件的准确知觉。 B.在特定的情境中对影响船员的各种因素与条件的准确知觉。 C.在特定的时段和情境中对影响船舶和船员的各种因素与条件的准确知觉。 D.在特定的时段对影响船舶和船员的各种因素与条件的准确知觉。
以下有关“失误链”，表述有误的是（）。A.海上事故或灾难往往是由单一事件引起的B.海上事故或灾难几乎都是由一系...
单项选择题以下有关“失误链”，表述有误的是（）。
A.海上事故或灾难往往是由单一事件引起的 B.海上事故或灾难几乎都是由一系列看上去不严重的小的失误或事件相互叠加、互为因果导致的 C.事故或灾难都是失误链或事件链发展的最终结果 D.一系列失误链或事件链的连续发展，将导致事故或灾难的发生
“感知不全或混乱”通常是由于（）产生的：A.探测设备功能问题；B.缺乏经验；C.指挥失误；D.驾驶台人员不足。
单项选择题“感知不全或混乱”通常是由于（）产生的：
A.探测设备功能问题； B.缺乏经验； C.指挥失误； D.驾驶台人员不足。
应对失误的方式（）。A.预防失误的发生B.降低失误发生的概率C.加强训练，正视、规避、将损失降至最低D.以上都...
单项选择题应对失误的方式（）。
A.预防失误的发生 B.降低失误发生的概率 C.加强训练，正视、规避、将损失降至最低 D.以上都是
