单项选择题
A、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡。 B、作用在飞机上的所有外力不平衡.所有外力矩平衡。 C、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡。 D、作用在飞机上的外力不平衡，所有外力矩也不平衡。
为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼？（）.A、层流翼型的机翼。B、采用前缘尖削对...
多项选择题为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼？（）.
A、层流翼型的机翼。 B、采用前缘尖削对称薄翼型的机翼。 C、三角形机翼。 D、带有大后掠角的机翼。
关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）.A、一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角...
多项选择题关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）.
A、一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。 B、产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。 C、翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。 D、机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。
飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.A、提高临界马赫数B、减小波阻C、增加飞机升力D、改善飞机的低速飞行性能
多项选择题飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.
A、提高临界马赫数 B、减小波阻 C、增加飞机升力 D、改善飞机的低速飞行性能
